Las comunicaciones de los Pirineos, como los de toda región montañosa, tienen un carácter singular debido a su orografía que dificulta y a veces hace imposible el paso de la cordillera por determinados lugares. A esta dificultad básica se suman las que derivan de ella como son las condiciones meteorológicas que se producen en ella por su altitud y exposición.
Todo ello hace que los caminos de paso de una cordillera de las características de los Pirineos planteen mayores dificultades de trazado, construcción y mantenimiento de los caminos del llano, y esas dificultades tienen una influencia decisiva en la organización territorial de la región.
A esta dificultad de las comunicaciones se suma en los Pirineos su carácter de frontera, lo que ha supuesto una dificultad mayor o menor según los distintos periodos, al paso de los viajeros. Sin embargo, también es cierto que las gentes de la montaña son diferentes a las gentes del llano y por ello con frecuencia hay más afinidad entre las gentes de un lado y otro de la montaña, y por ello de países diferentes, que entre las gentes del llano y la montaña de un mismo país.
Los caminos han sido, y siguen siendo, elementos en constante mantenimiento y evolución, porque su uso y las exigencias del tráfico, así lo requieren. Por ello consideramos fundamental en el estudio de los caminos conocer su desarrollo desde su origen hasta nuestros días, si sigue en uso, o hasta el momento de su abandono, debajo de muchas carreteras actuales están los caminos anteriores. Esta evolución es muy evidente en los Pirineos, donde se ha pasado de innumerables pasos a lo largo de la cordillera, todos ellos de herradura salvo los de los extremos junto al mar, a un reducido número de carreteras, abiertas la mayoría en el siglo XIX, por donde pasa todo el transporte de viajeros y mercancías actual.
Se ha tratado de estudiar los caminos análogamente en las dos vertientes, lo que ha resultado complicado porque la mayoría de los trabajos que hemos utilizado están dedicados a un solo país.
El libro se divide en tres partes, la primera y más extensa es un estudio general que analiza la relación de los caminos y la geografía en toda la cordillera. La segunda parte está dedicada a la geografía y los caminos de la región que se estudia en detalle en este libro. Y la tercera desarrolla a lo largo de la Historia la evolución y desarrollo de los caminos de dicha región.